空壓機油分爆裂的幾大原因

前言

       油分芯作為空壓機的主要部件之一，在空壓機的使用過程中也會遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會導(dǎo)致空壓機油分爆裂呢?

綜合多年臨場經(jīng)驗，我們總結(jié)出空壓機油分爆裂的主要四大類：

不正確的開機順序
       為充分發(fā)揮空氣壓縮機的性能，大多數(shù)操作人員會在壓縮機啟動時做好各種檢查準(zhǔn)備，然后按下啟動按鈕，直到壓縮機正常運行，但也有少數(shù)例外，他們沒有按照正確的步驟啟動。筆者曾經(jīng)遇到過一個案例，機器在打開排氣閥之前就被打開了。操作員先啟動機器，然后跑去打開機器出風(fēng)口的球閥，讓壓縮空氣進(jìn)入儲氣罐。
       顯然、該啟動順序存在著問題，對空壓機安全閥、油分離有危險。機器壓力迅速上升，氣體無法再次排出。油分離前壓力高。突然出風(fēng)口打開，油分芯內(nèi)部壓力瞬間釋放。因此，相對較大的氣流瞬間沖擊油分芯，增加油分芯的負(fù)荷，有時超過油分芯支撐網(wǎng)的承載能力，導(dǎo)致油分芯爆裂。
       預(yù)防措施：空壓機從業(yè)安裝和售后人員應(yīng)加強對現(xiàn)場設(shè)備操作人員的培訓(xùn)和示范，確保機器正確啟動、停機和簡單的日常維護(hù)使用。

最小壓力閥故障
       最小壓力閥在壓縮機中的作用一是建立內(nèi)壓，二是防止氣體倒流。當(dāng)最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開，壓縮機油分桶內(nèi)壓超壓，作用在油分上的沖擊力變大，嚴(yán)重時擠爆油分。

       預(yù)防措施：在廠家指導(dǎo)下對最小壓力閥進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)清理。

機頭出氣口單向閥破損
      少部分機器在機頭出氣管設(shè)計了出氣口單向閥，當(dāng)單向閥出現(xiàn)破損，隨油氣混合物一起作用到油分芯上產(chǎn)生撞擊，使油分爆裂。
      預(yù)防措施：機器設(shè)計人員改良設(shè)計或主機出氣口單向閥用壽命更長的單向閥。

案例剖析
       案例一：江蘇某化工客戶舉報的某品牌氮氣壓縮機(結(jié)構(gòu)類似空氣壓縮機，壓縮介質(zhì)由空氣改為氮氣，空氣壓縮機空氣過濾器總成改裝成氮氣過濾器進(jìn)氣系統(tǒng))使用剛過400小時就發(fā)生爆油，我們趕到現(xiàn)場處理。發(fā)現(xiàn)潤滑油發(fā)黑嚴(yán)重，機器高溫報警記錄頻率高，可能是潤滑油有問題。拆卸機頭進(jìn)氣口后，立即發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥內(nèi)壁有大量灰色灰塵，前面的氮氣進(jìn)氣管內(nèi)壁附著了更多灰塵，所以油爆的原因立即就清楚了。

原因分析：由于氮氣進(jìn)氣系統(tǒng)過來的顆粒粉塵太多，粉塵顆粒直接通過進(jìn)氣管進(jìn)入主機，油分在工作的時候粉塵顆粒附著在濾材上。在非正常工況下，細(xì)小顆粒越積越多，堵塞油分，造成壓差大超出油分承受力擠爆油分。后面客戶清洗機器油路系統(tǒng)后保養(yǎng)，改善進(jìn)氣過濾效果機器運行正常。

       案例二：安徽清潔能源再生電廠某客戶反映，一臺160 kW空壓機使用約3500小時后油爆。到達(dá)現(xiàn)場后，他問事發(fā)前機器怎么了。現(xiàn)場機修工反饋：夏天來了，機修工擔(dān)心機器溫度高，就自己清洗冷卻器。清洗安裝后，他們啟動，發(fā)現(xiàn)油桶里有很多水。緊急停車后，他們知道油冷卻器的安裝密封沒有做好，冷卻水泄漏到油路系統(tǒng)中。機修班只換了機油，啟動使用。過了幾天，機器很快就耗油了，然后關(guān)機就反映給售后工程師了。機器拆開時，油爆了。

問題分析：機器水冷器泄漏導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入油系統(tǒng)。機器運行過程中，大量冷卻水進(jìn)入油中，浸泡在過濾材料中的濾紙結(jié)構(gòu)塌陷，造成油壓差超過油壓，將油壓碎。這種情況下，建議換成、濾油器、，因為油芯的過濾材料都是怕水的，濾油材料遇到冷卻水結(jié)構(gòu)會變形塌陷，但壓差大、嚴(yán)重時會漏油。

空壓機油分爆裂故障是比較罕見的故障現(xiàn)象之一，有時候會比較棘手，希望在此分享的原因分析及案例能給大家?guī)硪恍﹨⒖肌Ｈ缬胁恢苤帲埓蠹腋?