螺桿空壓機(jī)高壓油氣管

概述

       高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強(qiáng)度，保證管路的密封要求，工程機(jī)械用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)，和高壓噴射的直噴汽油機(jī)中，能承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所需的油壓。

結(jié)構(gòu)

鋼絲纏繞膠管   
       高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。   
內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。   
       高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）用途：高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)，耐工作壓力可達(dá)70-120Mpa。   
       高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）工作溫度：-40℃～120℃   
       產(chǎn)品規(guī)格范圍：DN6mm～DN305mm。   
       種類：4SP型—四層鋼絲纏繞的中壓膠管。   
       4SH型—四層鋼絲纏繞的耐油膠管。   
       R12型—四層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫中壓油管。   
       R13型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫高壓油管。   
       R15型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫超高壓油管。   

鋼絲編織膠管   
       高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。   
       但根據(jù)耐油膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，白白浪費(fèi)材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中均沒(méi)有這種膠管的標(biāo)準(zhǔn)。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過(guò)去的老標(biāo)準(zhǔn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)仍舊有人選擇這種型號(hào)。   
       高壓鋼絲編織膠管用途：高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)。   
       高壓鋼絲編織膠管工作溫度：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。   
       高壓鋼絲編織膠管規(guī)格范圍：DN5mm～DN102mm。  

用途

1、用軟性金屬片或塑料片剪成小圓環(huán)形墊在接頭凹穴內(nèi)，再壓上喇叭頭；
2、用保險(xiǎn)絲、棉線順著擰緊方向在臺(tái)肩處纏繞幾圈，將接頭螺母擰緊，可在螺母座口涂以肥皂或墊上咀嚼過(guò)的泡泡糖、口香糖等。

應(yīng)急

       當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：將軟管破裂處周圍擦試干凈；在軟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹(shù)脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長(zhǎng)度約為破裂部位長(zhǎng)度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié)；待其凝固15-20min后即可使用。換位法：在液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。如W4-60型挖掘機(jī)、ZL系列裝載機(jī)的動(dòng)臂缸上的兩根規(guī)格一樣的油管中，始終是接動(dòng)臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據(jù)此，可采用取換位法：對(duì)破裂的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。

參考

       以上方法都是在突發(fā)狀況下的應(yīng)急方法，膠管性能必然后大打折扣，故在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，要避免膠管破裂的情況，因此要做到勤檢查，多保養(yǎng)。

關(guān)于

       上海冉圣創(chuàng)立于2010年,專注生產(chǎn)銷售空壓機(jī)相關(guān)配套;為海內(nèi)外空壓機(jī)品牌開(kāi)山、富達(dá)、壽力、復(fù)盛、紅五環(huán)、博萊特、英格索蘭、阿特拉斯等中外企業(yè)提供代工、近萬(wàn)家渠道代理商供應(yīng)潤(rùn)滑油、過(guò)濾器、傳感器、閥件、主機(jī)和管路系統(tǒng)等零配代件，質(zhì)量不輸品牌方。公司將年度銷售額6%左右投放到技術(shù)的改善中。其中，瑞森特潤(rùn)滑油-聚醚酯合成系列，具有潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部積碳清洗功能，獲得低碳降耗的一致好評(píng)。
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